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NEW QUESTION: 1
機密トレーニングビデオを従業員に配布するシステムを構築しています。 CloudFrontを使用して、S3に保存されているがS3から直接アクセスできないコンテンツを提供するために使用できる方法は何ですか？
選んでください：
A. CloudFrontのIDおよびアクセス管理（1AM）ユーザーを作成し、S3バケット内のオブジェクトへのアクセスをその1AMユーザーに付与します。
B. CloudFrontのOrigin Access Identity（OAI）を作成し、S3バケット内のオブジェクトへのアクセスをそのOAlに許可します。
C. CloudFrontディストリビューションIDをプリンシパルとして、ターゲットバケットをAmazonリソースネーム（ARN）としてリストするS3バケットポリシーを作成します。
D. CloudFrontアカウントセキュリティグループ「amazon-cf / amazon-cf-sg」を適切なS3バケットポリシーに追加します。
Answer: B
Explanation:
説明
オプションで、Amazon S3バケットのコンテンツを保護して、ユーザーがCloudFrontを介してコンテンツにアクセスできるが、Amazon S3 URLを使用して直接アクセスできないようにすることができます。これにより、だれでもCloudFrontをバイパスし、Amazon S3 URLを使用して、アクセスを制限するコンテンツを取得できなくなります。この手順は署名付きURLを使用するために必須ではありませんが、CloudFront URLを介してユーザーがコンテンツにアクセスすることを要求するには、次のタスクを実行します。
オリジンアクセスアイデンティティと呼ばれる特別なCloudFrontユーザーを作成します。
バケット内のオブジェクトを読み取るためのオリジンアクセスIDアクセス許可を付与します。
他のユーザーがAmazon S3 URLを使用してオブジェクトを読み取る許可を削除します。
正しい方法は、CloudFrontのOrigin Access Identity（OAI）を作成し、それに応じてアクセスを許可することであるため、オプションB、C、およびDはすべて自動的に無効です。
Cloudfrontを介したプライベートコンテンツの提供の詳細については、次のURLをご覧ください。
https://docs.aws.amazon.com/AmazonCloudFront/latest/DeveloperGuide/PrivateContent.htmll正しい答えは次のとおりです。CloudFrontのOrigin Access Identity（OAI）を作成し、そのOAIのS3バケット内のオブジェクトへのアクセスを許可します。
オプションで、Amazon S3バケットのコンテンツを保護して、ユーザーがCloudFrontを介してコンテンツにアクセスできるが、Amazon S3 URLを使用して直接アクセスできないようにすることができます。これにより、だれでもCloudFrontをバイパスし、Amazon S3 URLを使用して、アクセスを制限するコンテンツを取得できなくなります。この手順は署名付きURLを使用するために必須ではありませんが、CloudFront URLを介してユーザーがコンテンツにアクセスすることを要求するには、次のタスクを実行します。
オリジンアクセスアイデンティティと呼ばれる特別なCloudFrontユーザーを作成します。
バケット内のオブジェクトを読み取るためのオリジンアクセスIDアクセス許可を付与します。
他のユーザーがAmazon S3 URLを使用してオブジェクトを読み取る許可を削除します。
正しい方法は、CloudFrontのOrigin Access Identity（OAI）を作成し、それに応じてアクセスを許可することであるため、オプションB、C、およびDはすべて自動的に無効です。
Cloudfrontを介したプライベートコンテンツの提供の詳細については、次のURLをご覧ください。
https://docs.aws.amazon.com/AmazonCloudFront/latest/DeveloperGuide/PrivateContent.htmll正しい答えは次のとおりです。CloudFrontのOrigin Access Identity（OAI）を作成し、そのOAIのS3バケット内のオブジェクトへのアクセスを許可します。
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NEW QUESTION: 2
Traffic safety experts predict that the installation of newly designed air bags in all cars in the United States would reduce the average number of fatalities per traffic accident by 30 percent. In order to save lives, the Department of Transportation (DOT) is considering requiring automobile manufacturers to install air bags of this design in all cars produced after 1998.
Which of the following, if true, represents the strongest challenge to the DOT's proposal?
A. The proposed air bag installation program will adversely affect the resale of cars manufactured prior to
1998.
B. As production costs increase, the profits of many domestic automobile dealers show a marked decrease.
C. Air bags of the new design are more given to being inadvertently triggered, an occurrence that can sometimes result in fatal traffic accidents.
D. The DOT is planning to require automobile manufacturers to produce these air bags according to very strict specifications.
E. After installing air bags in new cars, automobile manufacturers will experience an increase in sales.
Answer: C
Explanation:
Explanation/Reference:
Explanation:
NEW QUESTION: 3
会社は、JavaベースのプロジェクトのビルドパイプラインとデプロイパイプラインにAzure DevOpsを使用しています。技術的負債を管理するための戦略を推奨する必要があります。
推奨事項に含めるべき2つのアクションはどれですか？各正解はソリューションの一部を示します注：各正解は1ポイントの価値があります。
A. Azure DevOpsとSonarQubeを統合します。
B. Azure DevOPとAzure DevTest Labsを統合します。
C. 展開パイプラインで展開前の承認を構成します。
D. 展開パイプラインで展開後の承認を構成します。
Answer: A,D
NEW QUESTION: 4
By default, how often are Bridge Protocol Data Units (BPDUs) sent with reference to 802.1w?
A. every 15 seconds
B. every 5 seconds
C. every 30 seconds
D. every 2 seconds
Answer: D
